FBI Director: Covid-19 ‘Most Likely’ Released By Wuhan Lab Funded By Fauci, Gates

FBI Director: Covid-19 ‘Most Likely’ Released By Wuhan Lab Funded By Fauci, Gates


  

Demands for the arrest of Bill Gates and Anthony Fauci are growing louder following an admission by FBI Director Christopher Wray that the bureau believes the pandemic was most likely the result of a leak from a Chinese lab funded by Gates and Fauci. 

The reputations of Fauci and Gates took another mighty blow on Tuesday afternoon when Wray announced the FBI is investigating the origins of the Covid-19 and believe the lab funded by Gates and Fauci is at the epicenter of a global crime.

Wray’s remarks represent the FBI’s first public confirmation of its assessment. Exasperatingly for NewsPunch, The People’s Voice and other alternative news outlets who have been banned from social media and accused of racism for investigating that hypothesis, Wray casually framed it in a way that made it sound like old news.   

“The FBI has for quite some time now assessed that the origins of the pandemic are most likely a potential lab incident in Wuhan,” he told Fox News in a Tuesday interview. He said he couldn’t share details of the assessment or confirm if any individuals are under investigation since the information is classified. 


video:

https://rumble.com/v2b9nxg-wef-want-to-lobotomize-the-human-race-to-become-6g-antennas.html


“The FBI has folks agents, professionals, analysts, virologists, microbiologists, etc, who focus specifically on the dangers of biological threats, which include things like novel viruses like COVID and the concerns that in the wrong hands…some bad guys, a hostile nation state, a terrorist, a criminal, the threats that those those could pose,” he continued.

Wray’s admission is terrible news for Bill Gates and Anthony Fauci who have been attempting to distance themselves from the Wuhan lab at the center of the investigation.

Dr. Anthony Fauci was left reeling when the NIH confessed that it did fund gain-of-function research at the Wuhan Institute of Virology, contradicting lies told by Fauci to Congress.

Fauci testified to Senators at a hearing in May 2021 that the NIH “has not ever and does not now fund gain-of-function research in the Wuhan Institute of Virology.”

However, the NIH’s October 20 letter to House Oversight Committee Ranking Member James Comer showed that the NIH grant, which was awarded to EcoHealth Alliance and then sub-awarded to the Wuhan lab, funded a research project during 2018 and 2019 that tested “if spike proteins from naturally occurring bat coronaviruses circulating in China were capable of binding to the human ACE2 receptor in a mouse model.”

The letter stated: “In this limited experiment, laboratory mice infected with the SHC014 WIV1 bat coronavirus became sicker than those infected with the WIV1 bat coronavirus.”

Molecular biologist Richard H. Ebright tweeted that in the letter, the NIH “corrects untruthful assertions by NIH Director Collins and NIAID Director Fauci that NIH had not funded gain-of-function research in Wuhan.”


video


source

Baxter Dmitry





BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

You can find us on Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2

Ξεσηκωμός των πολιτών κατά Hellenic Train και κυβέρνησης – Επεισόδια από Συγγρού μέχρι Βουλή κι επιθέσεις των ΜΑΤ (βίντεο)

 
Ξεσηκωμός των πολιτών κατά Hellenic Train και κυβέρνησης – Επεισόδια από Συγγρού μέχρι Βουλή κι επιθέσεις των ΜΑΤ (βίντεο)


Διαμαρτύρονταν για την τραγωδία

Επεισόδια βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή την στιγμή σε πάροδο της λεωφόρου Συγγρού έξω από την Hellenic Train, την εταιρεία ιταλικών συμφερόντων, διάδοχο του ΟΣΕ για τις ευθύνες της στην τραγωδία των Τεμπών.

ΟΙ διαδηλωτές πέταξαν πέτρες στα τζάμια της εταιρείας και οι αστυνομικοί απάντησαν με δακρυγόνα.

Προηγουμένως είχε συγκεντρωθεί πλήθος κόσμου που διαμαρτύρονταν για την τραγωδία.

Εν συνεχεία ομάδες πολιτών έφτασαν μέχρι το Σύνταγμα, όπου τους επιτέθηκαν εκ νέου οι αστυνομικές δυνάμεις.

Περίπου 1200 πολίτες, έφτασαν διαμαρτυρόμενοι κατά της Hellenic Train και της κυβέρνησης στο Σύνταγμα για να δεχθούν την επίθεση των αστυνομικών.

Μάλιστα, συλλογικότητες και φοιτητικοί σύλλογοι σήκωσαν πανό με συνθήματα «δολοφόνοι» και η « η ιδιωτικοποίηση σκοτώνει», με ΜΑΤ να  φυλάνε τα γραφεία  ενώ θα ακολουθήσει πορεία διαμαρτυρίας προς τη Βουλή.

ΗΞΕΡΑΝ ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ! Κρύβεται πίσω από την τραγωδία στα Τέμπη! Το 2ο τρένο & το μήνυμα Πούτιν!








dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

Θα μας βρείτε στο Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2

Έγγραφο – φωτιά! Προειδοποιούσαν οι συνδικαλιστές ότι θα γίνει το κακό και θα βγαίνετε στην τηλεόραση να κλαίτε! Δεν έδιναν ούτε ευρώ για να συντηρήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο – Τα έφαγαν όλα τα κονδύλια που έστειλε η Ευρωπαϊκή Ένωση

 

Έγγραφο – φωτιά! Προειδοποιούσαν οι συνδικαλιστές ότι θα γίνει το κακό και θα βγαίνετε στην τηλεόραση να κλαίτε! Δεν έδιναν ούτε ευρώ για να συντηρήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο – Τα έφαγαν όλα τα κονδύλια που έστειλε η Ευρωπαϊκή Ένωση

Είχε ενημερωθεί η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών για τα κενά ασφαλείας που αποτέλεσαν αιτία για σειρά ατυχημάτων πριν τη σημερινή τραγωδία στα Τέμπη, από την συνδικαλιστική οργάνωση ΔΕΣΚ-Σ (Δημοκρατική Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση Σιδηροδρόμων) με σχετική ανακοίνωση στις 7 Φεβρουαρίου του 2023 στην οποία έλεγε πως «Δεν θα περιμένουμε να έρθει το δυστύχημα για να κάνετε πως κλαίτε».

Μάλιστα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ.Καραμανλής είχε δηλώσει μόλις πριν μία εβδομάδα ότι «δεν παίζουμε με την ασφάλεια των πολιτών».

Τότε η ΔΕΣΚ-Σ αναφέρθηκε στην έλλειψη μέτρων προστασίας «στην ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων» επ’ αφορμή δύο ατυχημάτων που είχαν σημειωθεί στις αμαξοστοιχίες 51 και 61.

«Είναι πλέον εξοργιστικό αυτά να αποτελούν σχεδόν καθημερινό φαινόμενο και να μην παίρνεται κανένα ουσιαστικό μέτρο, να μη δρομολογείται καμία βελτίωση στην υποδομή και λειτουργία, να μην ελέγχονται οι εμπλεκόμενοι φορείς και να μην αναζητούνται ευθύνες» σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Και προστίθεται: «Όπως οι προηγούμενες κυβερνήσεις έτσι και η σημερινή έχει άλλες προτεραιότητες και όχι την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών. Αντιλαμβάνονται την ασφάλεια ως κόστος.

Το υπουργείο βρίσκει λεφτά για τις διάφορες εργολαβίες, αλλά για να ολοκληρωθούν επιτέλους οι σιδηροδρομικές υποδομές και τα συστήματα ασφαλούς κυκλοφορίας ΟΧΙ! “Έχουν καιρό… κάποια στιγμή θα τελειώσουν”».

Επιπλέον, οι συνδικαλιστές σημείωναν προφητικά: «Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις».

Εδώ όμως αξίζει να σημειωθεί ότι ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών στις 20 Φεβρουαρίου, δηλαδή πριν μια βδομάδα, παρουσιαζόταν ενώπιον της εθνικής αντιπροσωπείας ως εγγυητής της ασφάλειας των επιβατών στα τρένα απαντώντας στην Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, για τον γνωστό «Μουτζούρη».

«Αν βγάλουμε το τρενάκι εκτός από τις προβλέψεις, τότε θα μεταβληθεί ποιοτικά, αν θέλετε, και η ασφάλεια για τους επιβάτες και νομίζω ότι και εσείς θα συμφωνήσετε ότι μία υπεύθυνη πολιτεία δεν μπορεί να παίζει με την ασφάλεια των επιβατών. Επομένως, τώρα γίνεται απολύτως κατανοητό το γιατί δεν έχουμε βγάλει την ΚΥΑ για να χαρακτηρίσουμε το τρενάκι του Πηλίου ως ιστορικό».

Μάλιστα, ο υπουργός τόνιζε πως «εμείς δεν αφήνουμε μία ιδιωτική εταιρεία όπως την Hellenic Train να αποφασίζει μόνη της. Διότι όταν της δίνουμε χρήματα και όταν εντάσσουμε το δρομολόγιο σε ΥΔΥ (Υποχρέωση Δημόσιας Υπηρεσίας), όπως έχουμε κάνει και με τον “Οδοντωτό” στα Καλάβρυτα και με το ιστορικό τρένο στην Αρχαία Ολυμπία, ελέγχουμε πλήρως πολλά ζητήματα που αφορούν αυτό το δρομολόγιο.

»Τη δεσμεύουμε δηλαδή ότι θα γίνονται κατ’ ελάχιστον κάποια δρομολόγια, ότι οι τιμές θα διαμορφώνονται σε συνεργασία με το υπουργείο και ότι η εταιρεία θα ελέγχεται από τον ΟΣΕ. Και όλα αυτά χωρίς να θίγεται καθόλου ο ανταγωνισμός, αφού στη συγκεκριμένη περίπτωση έχουμε μόνο μία σιδηροδρομική επιχείρηση».

Μάλιστα, κλείνοντας την πρωτολογία του, ο κ. Καραμανλής είπε: «Αυτή τη στιγμή έχοντας τον “Μουτζούρη”, στις ΥΔΥ αυτό που καταφέρνουμε είναι να έχουμε καλύτερες υπηρεσίες, καλύτερη δυνατή τιμή, μεγαλύτερη ασφάλεια και καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών. Επομένως, νομίζω, ότι με αυτόν τον τρόπο θα είναι πολύ δύσκολο να διαφωνήσετε ότι αυτό εξυπηρετεί το κοινωνικό συμφέρον και εξυπηρετεί στην ουσία και τους κατοίκους και τους επιβάτες, που χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή».

O κ. Μεϊκόπουλος αντέτεινε -μεταξύ άλλων- πως η Hellenic Train δεν συντηρεί το τρένο, καταβάλλει ετησίως στο Δημόσιο το ευτελές ποσό των 40.000 ευρώ την ώρα που τα έσοδα από τη λειτουργία του «φτάνουν παραπάνω από 200.000 ευρώ» και, παράλληλα, εισπράττει κρατική επιδότηση για «εκτέλεση δρομολογίου σε άγονη γραμμή».

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών τότε ανταπάντησε πως ντρέπεται για τις αιχμές του συνξαδέλφου του περί ελλείμματος ασφαλείας.

Σύμφωνα με τα επίσημα πρακτικά της Βουλής, ο κ. Καραμανλής ανέφερε: «Ένα-ένα, λοιπόν, να τα πάρουμε με τη σειρά. Είναι ντροπή -και ντρέπομαι- που θέτετε θέματα ασφαλείας και θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως. Είναι ντροπή όταν σας εξήγησα -και το ξαναλέω- ότι το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν οι ΥΔΥ, διασφαλίζουμε την ασφάλεια».

Residents ERUPT over INSANE Property Tax Hikes!! (Canadian Town)







BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

You can find us on Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2

POPULAR POSTS OF ALL TIME

Blog Archive

Το εύδαιμον το ελεύθερον, το δ’ ελεύθερον το εύψυχον. – Ευτυχισμένοι είναι οι ελεύθεροι και ελεύθεροι είναι οι γενναίοι. // // Happy are the free and free are the brave.