Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ 2023: «Πρέπει να δημιουργηθούν “συνοικίες των 15 λεπτών” και να μην έχει ο κόσμος αυτοκίνητα»!

H παρέα του Κλάους Σβαμπ θέλει να θέσει σε εφαρμογή τα διδάγματα από τα lockdowns κατά την διάρκεια της πανδημίας

Ο Bastien Girod, μέλος του Ελβετικού Εθνικού Συμβουλίου, και προστατευόμενος του διαβόητου Κλάους Σβαμπ, μιλώντας στο συνέδριο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ 2023, είπε πως υπάρχει ανάγκη για έξυπνες γειτονιές των 15 λεπτών ή όπως τις αποκάλεσε βιώσιμες συνοικίες, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μην χρειάζεται να έχουν αυτοκίνητο.

video:

https://youtu.be/ylrVsG_8Ay8

Με λίγα λόγια αυτό το οποίο διαφημίζει είναι η δημιουργία συνοικιών οι οποίες θα διαθέτουν ότι χρειάζεται ένας άνθρωπος σε ακτίνα 15 λεπτών της ώρας από τον ίδιο, εάν αυτός κινείται με τα πόδια.

Πρόκειται για έναν ιδιότυπο «κατ’οίκον περιορισμό» όπου ο «φυλακισμένος» θα προαυλίζεται στην συνοικία του!

Φυσικά όλο αυτό για να συμβεί πρέπει να υπάρξει πτώση του βιοτικού επιπέδου, περιορισμός στην ελευθερία κινήσεων και φυσικά στο τέλος περιορισμό και στην γενικότερη ελευθερία, γιατί κάποιος που εκφράζεται ελεύθερα κάποια στιγμή θα θίξει στους γύρω του ότι έχει βαρεθεί να πηγαίνει σε αποστάσεις 15 λεπτών από το σπίτι του και θα θέλει να δει και κάτι άλλο…

Αυτό πλασάρεται μαζί με το αφήγημα της κλιματικής αλλαγής, ότι δηλαδή οι άνθρωποι θα σταματήσουν να παράγουν διοξείδιο του άνθρακα αφού δεν θα χρησιμοποιούν οχήματα που καταναλώνουν καύσιμα ή ενέργεια και άρα με αυτόν τον τρόπο θα σωθεί ο… πλανήτης.

Υπενθυμίζεται ότι επί της ουσίας πρόκειται για την εφαρμογή των διδαγμάτων που προέκυψαν από τα lockdowns κατά την διάρκεια της πανδημίας

Αυτές δεν είναι οι δικές του απόψεις, είναι οι απόψεις του ιδρυτή του παγκόσμιου οικονομικού Φόρουμ Κλάους Σβαμπ.

Ο Κλάους Σβαμπ και οι διεθνιστικοί κύκλοι των οποίων μαζί με τον Τζορτζ Σόρος αποτελούν τη βιτρίνα τους και το μακρύ τους χέρι, θέλουν να επιτύχουν τον απόλυτο έλεγχο σε όλους τους ανθρώπους κάτι το οποίο φιλοδοξούν να κάνουν με την εξάπλωση και την ανάπτυξη της τεχνολογίας.

Αυτοί τον επιδιωκόμενο έλεγχο των παρουσιάζουν ως την «Μεγάλη Επανεκκίνηση» και ότι θα είναι κάτι ευεργετικό για την Ανθρωπότητα.

Σημειώνεται ότι ο πρόεδρος του WEF Κλάους Σβαμπ παραδέχεται δημοσίως πως οι άνθρωποι που έχουν εκπαιδευτεί από τον ίδιο και το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ και ενστερνίζονται τις ίδιες ιδέες για την Μεγάλη Επανεκκίνηση, έχουν διεισδύσει στις κυβερνήσεις και προωθούν την «παγκόσμια ιθαγένεια».

Το Φόρουμ, όπως αναφέρεται στην επίσημη ιστοσελίδα του διευθύνεται από τον ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο, τον Klaus Schwab.

«Διοικείται από ένα Διοικητικό Συμβούλιο, εξαιρετικά άτομα που ενεργούν ως θεματοφύλακες της αποστολής και των αξιών του και επιβλέπουν το έργο του φόρουμ για την προώθηση της παγκόσμιας ιθαγένειας».

videos:

https://youtu.be/tkk6t4L_Ktg

https://youtu.be/pO5umpsRwd4

pronews.gr

https://katohika.gr/

dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

Θα μας βρείτε στο Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2  .

ΩΡΑ ΓΙΑ ΓΕΛΙΟ. Ειναι θέμα ψυχιάτρου ο .... Σκρούτζ. ΔΕΙΤΕ μορφασμούς παρανοϊκου ο ημίτρελος

 

ΩΡΑ ΓΙΑ ΓΕΛΙΟ. Ειναι θέμα ψυχιάτρου ο .... Σκρούτζ. ΔΕΙΤΕ μορφασμούς παρανοϊκου ο ημίτρελος

πηγη:

https://skeftomasteellhnika.blogspot.com/

video by:

Εθνική Ομάδα Μιμιδίων ΕΟΜ

dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

Θα μας βρείτε στο Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2  .

#WealthGap #WorldEconomicForum #Davos

WEF in Davos draws attention to yawning wealth gap | DW Business

source

DW News

4.41M subscribers

30,913 views Jan 16, 2023

Extreme wealth and extreme poverty have grown simultaneously for the first time in the last 25 years. That's according to Oxfam. The charity's report, ‘Survival of the Richest,' is being presented at the World Economic Forum in Davos, Switzerland. It shows that around 830 million people, in other words, almost one in every ten, are facing hunger and starvation But since 2020, 42 trillion dollars worth of global wealth has been created. Nearly two thirds of that has gone to the richest one percent of the world population. The remaining third was shared by the 99 percent at the bottom. The total wealth of the billionaires worldwide has increased by an average of 2.7 billion dollars per day.

dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

You will find us on Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2.

ΚΑΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ; ΒΓΗΚΑΝ ΜΑΧΑΙΡΙΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΕΛΙΤ;

πηγη

ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΠΕΝΑ

56.8K

1,876 views Jan 17, 2023

Παρουσιάζει ο Δημήτρης Δραγάτης Επικοινωνία στο: dragatis1976@gmail.com

dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

Θα μας βρείτε στο Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2  .

Legislators Introduce State Bill to Ban Electric Vehicles

JANUARY 16, 2023

By B.N. Frank

We can only hope that someday soon electric vehicles (EVs) will be less expensive, more eco-friendly, and safer.  In the meantime, numerous issues have been identified with them including:

• Battery fires that are difficult to extinguish (see 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13)
• Batteries that are difficult and expensive to recycle
• Charging them threatens power grids (see 1, 2, 3, 4, 5) and medical implants
• Cold weather reduces EV battery performance
• They emit high levels of biologically and environmentally harmful electromagnetic and wireless radiation (see 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7)
• Mining for battery ingredients IS NOT eco-friendly (see 1, 2, 3, 4)
• Oversized models create increased road safety risks

Regardless of these issues, EVs still have many proponents including the Biden Administration which continues to fund their manufacturing, maintenance, and operation.  Some Wyoming legislators, however, want to get them out of their state and keep it that way.

From Ars Technica:

Wyoming Republicans take a stand, want to ban electric cars

As childish legislative stunts go, this one is certainly pathetic.

Jonathan M. Gitlin

Legislators of the nation’s least-populous state are taking a brave stand against modernity and climate action. They’re sponsoring SJ0004, “Phasing out new electric vehicle sales by 2035,” an uncomplicated bill that expresses the state’s goal to phase out sales of new EVs by 2035 and asks Wyoming’s industries and citizens to do their civic duty in resisting the EV. Copies of the resolution would be sent to the White House, leaders in Congress, and the governor of California.

The motivation, according to the bill’s preamble, is that the oil and gas industry is important to the state, a state with fewer than 600,000 residents. Wyoming is proud of its oil and gas industry, and that gas—here presumably meaning “gasoline” and not the natural gas referred to in the bill’s early sentences—powers vehicles that drive on the state’s vast stretches of highway.

The bill’s authors think Wyoming’s interstate network is too desolate for electric vehicles, particularly since there is no existing EV charging infrastructure, they claim.

The authors also decry the fact that EVs require certain critical minerals—not currently supplied by the state of Wyoming—and that these could end up polluting landfills in Wyoming, in obvious ignorance of the enormous recycling potential for EV batteries.

Therefore, in order to protect the incomes of people who earn money extracting hydrocarbons from the ground or moving them around the state, sales of new EVs must be banned in Wyoming by 2035, the bill argues.

The date is no coincidence; 2035 is the year by which California wants to phase out sales of new internal combustion engine-powered vehicles. And that same year is when US President Joe Biden wants at least 50 percent of all new vehicles sold in the US to be EVs.

Sounds like projection to me

The politics of resentment come through loud and clear from the bill’s primary sponsor, State Senator Jim Anderson. Anderson told the Cowboy State Daily that if successful, Wyoming’s legislature would inform the rest of the world that “if you don’t like our petroleum cars, well, we don’t like your electric cars.”

But even if the bill passes—not impossible, given the tight Republican control of both chambers of Wyoming’s legislature—it does not bind the state to any action other than a general sense of opprobrium toward cars powered by batteries.

Indeed, the Cowboy State Daily quotes State Senator Brian Boner, another politician behind the bill, as saying some might describe the bill as “tongue-in-cheek, but obviously it’s a very serious issue that deserves some public discussion.”

Jonathan received his BSc in Pharmacology from King’s College London, and his PhD in Pharmacology from Imperial College London, and followed up with postdoctoral work at The Scripps Research Institute in La Jolla, CA, and the University of Kentucky in Lexington, KY, where he also taught International Science and Technology Policy at the Patterson School of Diplomacy and International Relations. It was during his postdoc years that he started writing for Ars Technica, covering the sciences with the occasion foray into racing games.

Activist Post is Google-Free
Support us for just $1 per month at Patreon or SubscribeStar

Read more:

https://www.activistpost.com/2023/01/legislators-introduce-state-bill-to-ban-electric-vehicles.html.

ACTIVIST POST 

dioskourosnews.com

BECAUSE WE LIKE THE TRUTH

You will find us on Twitter

https://twitter.com/SpartacusGr2.