ΓΙΑΤI ΠHΡΑΝ ΦΩΤΙA ΤΑ ΤΡEΝΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ;; ΤΙ ΜΕΤΕΦΕΡΑΝ;;
Άρα τι πήρε φωτιά στην σύγκρουση, έγινε τεράστια έκρηξη για να φτάσει μετά η θερμοκρασία στους 1300 βαθμούς;; Δεν φτάνει ποτέ καμία φωτιά στους 1300 βαθμούς καίγοντας σίδερα χωρίς κάποιο “καύσιμο”.
Είναι φανερό πια πως αυτό ΤΟ ΕΓΚΛΗΜΑ, ΑΥΤΗ Η ΕΝ ΨΥΧΡΩ ΔΟΛΟΦΟΝΙΑ, ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΘΥΣΙΑ ΣΤΟΝ ΜΟΛΩΧ…
Καλλιόπη Σουφλή
ΛΥΚΑΣΤΡΟΣ :
ΓΙΑΤI ΠHΡΑΝ ΦΩΤΙA ΤΑ ΤΡEΝΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ;; ΤΙ ΜΕΤΕΦΕΡΑΝ;;
Και τα δύο τρένα ήταν ηλεκτρικά, άρα δεν κάηκαν από καύσιμα των Μηχανών. Σχεδόν όλες οι μηχανές έλξης είναι πλέον ηλεκτροκίνητες. Έτσι πετυχαίνουν ταχύτητες πάνω από 100 χιλ/ώρα.
Οι δύο φιάλες υγραερίου ήταν στο δεύτερο βαγόνι της intercity, στο κυλικείο, που δεν κάηκε αμέσως. Άρα τι πήρε φωτιά στην σύγκρουση, έγινε τεράστια έκρηξη για να φτάσει μετά η θερμοκρασία στους 1300 βαθμούς;; Δεν φτάνει ποτέ καμία φωτιά στους 1300 βαθμούς καίγοντας σίδερα χωρίς κάποιο “καύσιμο”.
Η μόνη λογική εξήγηση είναι στο πρώτο container της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που εξαϋλώθηκε επίσης μαζί με την μηχανή.
Τι μετέφερε;;
Αν στο container ήταν φορτωμένα επικίνδυνα χημικά ή εκρηκτικά, οι ευθύνες της ιταλικής ιδιωτικής εταιρίας είναι τεράστιες!
Δεν επιτρέπονται επικίνδυνα φορτία (IMDG code) να περνάνε μέσα από τούνελ, ορέ κλεφτόπουλα…
Δύο τρένα κινούμενα με 120 km/h σε μετωπική και εκτόνωση τόσης ενέργειας ναι είναι τεράστια έκλυση δυναμικής ενέργειας. Όχι όμως ικανή να προκαλέσει έκρηξη με φωτιά, σαν να έσκασε εμπρηστική βόμβα.
Γιατί η Επιτροπή Έρευνας συγκροτήθηκε αποκλειστικά από ημετέρους, εχέμυθους και συμμέτοχους με κάποιο τρόπο στα ζητήματα της γραμμής;; Τι προσπαθούν να αποκρύψουν;;
https://zeys-elaynon.blogspot.com/
https://attikanea.info